科幻电影里头,无人车在路上行走,开车完全不用自己来,看似很遥远的科幻未来,却有可能要在你我生活中实现。

没有看错,载满人的车在路上走,却始终不见驾驶,其实驾驶已经电脑化,转弯停车、加速减速、辨别红绿灯,通通靠电脑AI系统去判断。

打造智慧城市 北市设置全台首个无人车试验场

这台无人小巴长约4公尺、宽2公尺、高2.8公尺,载客量可以达12人,时速约20公里,去年已经在信义路公车专用道试行,不过当时在深夜时段且只有固定直线能跑,今年北市府特地打造十公顷的无人车试验场,有红绿灯、有秒数,还加装路口通讯系统,模拟真实道路场景,要让无人车业者在这里好好测试数据。

不只无人小巴,来自台大机械系团队打造的自动驾驶接驳车,也投入测试,外观看起来像高尔夫球车,能够透过手机呼叫;另外北科大的三轮脚踏车,和汽车不同,主打单车专用道的路线,各大团队进驻,全力发展台湾的无人车产业,不过要正式上路政策还在商讨。

碍于法规问题,无人车仅能在封闭空间测试,要上路还得和交通部讨论,北市府也期盼尽速立法,将台北打造成智慧交通城市。